Ο κίνδυνος τροχαίου ατυχήματος είναι αυξημένος σε οδηγούς με ΔΕΠΥ
Τελευταία επισκόπηση: 07.06.2024
Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.
Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.
Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Η ADHD - διαταραχή ελλειμματικής προσοχής υπερκινητικότητας - είναι μια αρκετά συχνή νευρολογική διαταραχή, η οποία συνοδεύεται από εκδηλώσεις όπως μειωμένη συγκέντρωση, αυξημένη κινητική δραστηριότητα, παρορμητικότητα. Στη χώρα μας, η διαταραχή αυτή αναφέρεται κυρίως όταν περιγράφονται χαρακτηριστικά συμπεριφοράς σε παιδιατρικούς ασθενείς. Ωστόσο, είναι γνωστό εδώ και καιρό ότι το πρόβλημα μπορεί να συνεχίσει να στοιχειώνει ενήλικες και ακόμη και ηλικιωμένους, έχοντας αρνητικό αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής και, μεταξύ άλλων, στην ικανότητα χειρισμού πολύπλοκων μηχανισμών και αυτοκινήτων.
Οι ερευνητές έχουν συνδέσει την παρουσία διαταραχής ελλειμματικής προσοχής και υπερκινητικότητας με αυξημένους κινδύνους ατυχημάτων σε μεσήλικες και ηλικιωμένους οδηγούς. Αυτές οι πληροφορίες δημοσιεύτηκαν από το προσωπικό του Mailman College of Public Health στο Πανεπιστήμιο της Κολούμπια στις σελίδες του περιοδικού JAMA Network.
Υπήρξαν παρόμοιες μελέτες στο παρελθόν που εξέτασαν την πιθανότητα μιας τέτοιας σύνδεσης. Ωστόσο, εστίασαν σε εφήβους και νεαρούς ενήλικες: μεσήλικες και ηλικιωμένοι ασθενείς δεν ελήφθησαν υπόψη.
Στο νέο ερευνητικό έργο συμμετείχαν σχεδόν τρεις χιλιάδες άνθρωποι που χρησιμοποιούν ενεργά τα δικά τους αυτοκίνητα. Το ηλικιακό εύρος των συμμετεχόντων ήταν μεταξύ 65 και 79 ετών. Όλοι τους ήταν εγγεγραμμένοι στο σύστημα LongROAD. Μεταξύ των συμμετεχόντων, το 3% των ανθρώπων διαγνώστηκε με διαταραχή ελλειμματικής προσοχής και υπερκινητικότητας κατά τη διάρκεια της ζωής τους.
Το έργο διήρκεσε 44 μήνες, ξεκινώντας από τα μέσα του καλοκαιριού 2015 έως τα μέσα της άνοιξης του 2019. Οι συμμετέχοντες παρακολουθούνταν στενά από ειδικούς, χρησιμοποιήθηκαν συσκευές στερέωσης φωτογραφιών και βίντεο σε αυτοκίνητα και οι πληροφορίες συμβιβάζονταν ετησίως.
Σύμφωνα με τα ευρήματα, οι οδηγοί με ΔΕΠΥ είχαν περισσότερες πιθανότητες να αντιμετωπίσουν καταστάσεις που απαιτούσαν δυνατό φρενάρισμα, είχαν 7% περισσότερες πιθανότητες να λάβουν εισιτήρια κυκλοφορίας και ο συνολικός κίνδυνος σύγκρουσης ήταν 74% υψηλότερος από άλλους συμμετέχοντες στη μελέτη.
Αποδεικνύεται ότι η παρουσία διαταραχής ελλειμματικής προσοχής και υπερκινητικότητας συνδέεται πράγματι με έντονους κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων σε ηλικιωμένους οδηγούς. Δεδομένου αυτού, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή και να βελτιωθεί η προσέγγιση των διαγνωστικών και θεραπευτικών παρεμβάσεων για αυτή τη διαταραχή. Αυτό θα ενισχύσει την ασφαλή ύπαρξη αυτών των ατόμων. Ο βέλτιστος συνδυασμός φαρμακευτικής αγωγής και γνωστικών-συμπεριφορικών στρατηγικών: οι ειδικοί θα πρέπει να βοηθούν στη σύνδεση των σκέψεων και των αισθήσεων με τις πράξεις και στην ενίσχυση της συγκέντρωσης.
Πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της έκδοσης στο JAMA Network