^
A
A
A

Οι γιατροί προειδοποίησαν για τους κινδύνους των ηλεκτρικών σκούτερ

 
, Ιατρικός συντάκτης
Τελευταία επισκόπηση: 15.08.2021
 
Fact-checked
х

Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.

Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.

Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.

29 January 2019, 09:00

Ηλεκτρικά σκούτερ: Αυτός ο νέος τύπος μεταφοράς κερδίζει όλο και περισσότερη δημοτικότητα, ειδικά στις μεγάλες πόλεις. Ωστόσο, οι γιατροί χτυπάει τον συναγερμό. Σύμφωνα με αυτούς, τα οχήματα αυτά αποτελούν κίνδυνο τόσο για την υγεία όσο και για τη ζωή.

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η συμφόρηση στους δρόμους είναι οι κύριοι λόγοι για τους οποίους τα ηλεκτρικά σκούτερ κέρδισαν γρήγορα δημοτικότητα. Είναι άνετα, σχετικά φθηνά, καταλαμβάνουν λίγο χώρο και κάνουν τη ζωή πολύ πιο εύκολη για έναν κάτοικο της πόλης. Και σε ορισμένες τοποθεσίες εμφανίστηκαν ακόμη και ιδρύματα στα οποία μπορείτε να νοικιάσετε ένα τέτοιο όχημα και να οδηγείτε γύρω από την πόλη χωρίς εμπλοκές και καθυστερήσεις. Παρεμπιπτόντως, η ενοικίαση ενός σκούτερ δεν κοστίζει τίποτα περισσότερο από την ενοικίαση ενός ποδηλάτου και ο βαθμός άνεσης είναι ταυτόχρονα πολύ μεγαλύτερος.

Και αν στα δρόμο μας δεν είναι τόσο συχνά δυνατόν να συναντήσουμε τα ηλεκτρικά σκούτερ, τότε στην Αμερική και την Ευρώπη οδηγούν παντού. Οι γιατροί ανησυχούν για αυτό: σύμφωνα με τις πληροφορίες που δημοσίευσε το τμήμα έκτακτης ανάγκης του νοσοκομείου Cedars-Sinai (Λος Άντζελες), ο βαθμός τραυματισμού που συνδέεται με την οδήγηση σε σκούτερ έχει αυξηθεί δραματικά κατά τη διάρκεια μόνο δύο μηνών.

Τα μοντέρνα ηλεκτρικά οχήματα επιταχύνονται εύκολα στα 25 km / h, είναι προσιτά σε όλους, δεν απαιτούν άδεια οδήγησης. Σχεδόν εντελώς "χωρίς επίβλεψη", και συμβάλλουν στην απότομη αύξηση των ατυχημάτων στους δρόμους. Δυστυχώς, η πλειονότητα των χρηστών δεν έχουν ούτε στοιχειώδη γνώση των κανόνων κυκλοφορίας, δεν γνωρίζουν τους όρους "διαταραχή της κυκλοφορίας στα δεξιά" και "οδηγώντας πλεονέκτημα". Ως αποτέλεσμα, ένας τεράστιος αριθμός ατόμων πηγαίνει σε κλινικές με τραυματισμούς στο κεφάλι, με τραυματισμούς των άκρων. Συχνά αθώοι παρευρισκόμενοι υποφέρουν από τις λανθασμένες ενέργειες ηλεκτρικών οδηγών.

Πολλοί ειδικοί είναι σίγουροι: απολύτως όλα τα ηλεκτρικά σκούτερ δεν είναι λιγότερο επικίνδυνα από τα ισχυρά βενζινοκίνητα μοτοποδήλατα και μοτοσικλέτες.

"Ο οδηγός του αυτοκινήτου απλά δεν μπορεί να παρατηρήσει το σκούτερ εγκαίρως λόγω του μικρού του μεγέθους και του" μικρού αναστήματος ". Τα σκούτερ κυριολεκτικά γλιστρούν μεταξύ άλλων οχημάτων, παρά τα εμπόδια και τα εμπόδια. Επιπλέον, δεν προκαλούν θόρυβο, γι 'αυτό είναι μια άσχημη έκπληξη για τους οδηγούς ", εξηγεί ο ορθοπεδικός χειρούργος Barbara Bergin. Ο ειδικός προσθέτει ότι η συντριπτική πλειοψηφία των χρηστών χειρίζεται το ηλεκτρικό σκούτερ, όχι ως όχημα, αλλά ως ένα μικρό παιχνίδι διασκέδασης. Ωστόσο, μια τέτοια απροσεξία στο δρόμο οδηγεί σε μάλλον θλιβερές συνέπειες.

Συχνά θα πρέπει να δείτε πώς οι έφηβοι "οδηγούν" στα σκούτερ χωρίς άδεια οδήγησης, χωρίς κράνος και άλλα μέσα προστασίας, ακόμα και με ακουστικά. Ως αποτέλεσμα αυτής της απροσεξίας - κρανιοεγκεφαλικοί τραυματισμοί, κατάγματα κλπ. Οι ειδικοί έκαναν μια επίσημη δήλωση: κατά την οδήγηση ενός ηλεκτρικού σκούτερ, είναι απαραίτητο να φοράτε κράνος, μαξιλάρια γονάτων, μαξιλάρια αγκώνων. Η χρήση ακουστικών κατά την οδήγηση απαγορεύεται αυστηρά. Και, πριν καθίσετε πίσω από το τιμόνι ενός σκούτερ, πρέπει τουλάχιστον μία φορά, αλλά προσεκτικά, να διαβάσετε τους κανόνες του δρόμου.

Οι πληροφορίες παρουσιάζονται στις σελίδες του medbe.ru

trusted-source[1]

Translation Disclaimer: For the convenience of users of the iLive portal this article has been translated into the current language, but has not yet been verified by a native speaker who has the necessary qualifications for this. In this regard, we warn you that the translation of this article may be incorrect, may contain lexical, syntactic and grammatical errors.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.