Η κοπριά χοίρου θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ασφάλτου
Τελευταία επισκόπηση: 16.10.2021
Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.
Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.
Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Μια ομάδα ερευνητών από τη Βόρεια Καρολίνα έχει αναπτύξει έναν μοναδικό τρόπο κατασκευής ασφάλτου. Οι ειδικοί πρότειναν να αντικατασταθεί το ακριβό πετρέλαιο με μια φθηνότερη και πιο προσιτή επιλογή - κοπριά χοίρων.
Η αναζήτηση μιας φτηνής βιολογικής εναλλακτικής λύσης για το πετρέλαιο συνεχίστηκε για ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα και κατά τη διάρκεια της έρευνας διαπιστώθηκε ότι η κοπριά περιέχει τα ίδια έλαια όπως και στο πετρέλαιο, αλλά μόνο χαμηλότερης ποιότητας. Μελέτες έχουν δείξει ότι η κοπριά δεν είναι κατάλληλη για την παραγωγή βενζίνης, αλλά θα είναι απόλυτα κατάλληλη για την παραγωγή ασφαλτικού οδοστρώματος.
Οι επιστήμονες υποστήριξαν το Ίδρυμα Επιστημών, το οποίο χορήγησε κεφάλαια για ερευνητικές εργασίες και κατάφεραν να αναπτύξουν μια τεχνολογία που μετατρέπει τα απορρίμματα των χοιριδίων σε μαύρη άσφαλτο - ένα στυπτικό υλικό που χρησιμοποιείται στην παραγωγή ασφάλτου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα συνδετικά υλικά με βάση το κόστος του πετρελαίου είναι αρκετά ακριβά, ενώ η τιμή της ασφάλτου από την κοπριά θα είναι ελαφρώς περισσότερο από 0,50 λεπτά ανά 4,5 λίτρα, επιπλέον, το νέο υλικό είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον.
Η διαδικασία παραγωγής ασφάλτου κοπριάς διαφέρει από την τυποποιημένη μέθοδο που χρησιμοποιείται στα διυλιστήρια πετρελαίου - σήμερα το πετρέλαιο επεξεργάζεται κυρίως για την παραγωγή καυσίμων και τα υπολείμματα αποστέλλονται για την παραγωγή ασφαλτικού οδοστρώματος.
Σύμφωνα με έναν από τους ερευνητές που ανέπτυξαν βιολογική πεζοδρόμιο, Ally Finney, διαδικασία ασφάλτου κόπρου παραγωγής συνίσταται στη διάσπαση της μοριακής δομής της κοπριάς, η δευτεροταγής δομή της σύνθεσης βιολογικής βάσης κόλλα. Το προκύπτον ιξώδες υλικό είναι τελικά φθηνότερο, δεν απαιτεί υψηλές θερμοκρασίες για ανάμιξη και συμπύκνωση και θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από την παραδοσιακή άσφαλτο.
Επίσης, οι επιστήμονες παρατήρησαν ότι η άσφαλτος από την κοπριά δεν θα έχει μια χαρακτηριστική οσμή, αφού τα πτητικά λιπαρά οξέα, τα οποία δίνουν μια πικάντικη δυσάρεστη οσμή στα ζωικά απόβλητα, εξατμίζονται κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας. Επιπλέον, οι ξηρές ουσίες που παραμένουν στη διαδικασία παραγωγής βιο-ασφάλτου μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως λίπασμα.
Οι ειδικοί εξέτασαν τη νέα βιοσυσσωμάτωση και η επιφάνεια του δρόμου έδειξε καλά αποτελέσματα (συμπεριλαμβανομένων των 20 χιλιάδων κύκλων προσομοίωσης των διανυθέντων χιλιομέτρων φορτηγών). Σύμφωνα με τους επιστήμονες, τα αποτελέσματα της δοκιμής αντιστοιχούν στις απαιτήσεις του Τμήματος Μεταφορών, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί μια ειδική εταιρεία για τη διεξαγωγή εκτενέστερης έρευνας.
Σύμφωνα με την Ellie Finney, η εμπορική πλευρά του θέματος έχει τα οικονομικά του οφέλη, πρώτα απ 'όλα, είναι η βοήθεια στους αγρότες και στον κατασκευαστικό κλάδο.
Η άσφαλτος από τα απόβλητα των χοίρων θα βοηθήσει στην επίλυση ενός από τα προβλήματα των εκμεταλλεύσεων - τα λύματα, ειδικά εκείνα που βρίσκονται σε μεγάλες πολιτείες. Κάθε χρόνο περίπου 20 δισεκατομμύρια λίτρα χοιρινού κρέατος παράγονται στον κόσμο, το κόστος ενός και ενός χιλιομέτρου δρόμου από δύο λωρίδες που χρησιμοποιούν παραδοσιακή άσφαλτο με βάση το πετρέλαιο είναι πάνω από 800 δολάρια. Οι ερευνητές σημείωσαν ότι μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες υπάρχουν περίπου 4 εκατομμύρια χιλιόμετρα κάλυψης ασφάλτου, το κόστος τοποθέτησης και επισκευής, το οποίο μπορεί να μειωθεί σημαντικά, χρησιμοποιώντας το βιοϋλικό υλικό και να μην προκαλέσει σημαντική βλάβη στο περιβάλλον.