Νέες δημοσιεύσεις
Η κοπριά χοίρων θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ασφάλτου
Τελευταία επισκόπηση: 02.07.2025
Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.
Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.
Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Μια ομάδα ερευνητών από τη Βόρεια Καρολίνα ανέπτυξε έναν μοναδικό τρόπο κατασκευής ασφαλτικών επιφανειών δρόμων. Οι ειδικοί πρότειναν την αντικατάσταση του ακριβού πετρελαίου με μια φθηνότερη και πιο προσιτή επιλογή - την κοπριά χοίρων.
Η αναζήτηση μιας φθηνής βιολογικής εναλλακτικής λύσης αντί του πετρελαίου συνεχίζεται εδώ και αρκετό καιρό και κατά τη διάρκεια της έρευνας διαπιστώθηκε ότι η κοπριά περιέχει τα ίδια έλαια με το πετρέλαιο, μόνο χαμηλότερης ποιότητας. Η έρευνα έχει δείξει ότι η κοπριά δεν είναι κατάλληλη για την παραγωγή βενζίνης, αλλά είναι αρκετά κατάλληλη για την κατασκευή ασφαλτικών οδοστρωμάτων.
Οι επιστήμονες υποστηρίχθηκαν από το Ίδρυμα Επιστημών, το οποίο διέθεσε κεφάλαια για ερευνητικές εργασίες, και κατάφεραν να αναπτύξουν μια τεχνολογία που μετατρέπει τα χοιρινά απόβλητα σε μαύρη άσφαλτο - ένα συνδετικό υλικό που χρησιμοποιείται στην παραγωγή ασφάλτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα συνδετικά υλικά με βάση το πετρέλαιο είναι αρκετά ακριβά, ενώ το κόστος της ασφάλτου από κοπριά θα είναι λίγο περισσότερο από 0,50 σεντς ανά 4,5 λίτρα, επιπλέον, το νέο υλικό είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον.
Η διαδικασία παραγωγής ασφάλτου κοπριάς διαφέρει από την τυπική μέθοδο που χρησιμοποιείται στα διυλιστήρια πετρελαίου - σήμερα, το πετρέλαιο υποβάλλεται σε επεξεργασία κυρίως για την παραγωγή καυσίμου και το υπόλοιπο αποστέλλεται για την κατασκευή ασφαλτικών οδοστρωμάτων.
Σύμφωνα με μία από τις ερευνήτριες που ανέπτυξαν την επιφάνεια βιολογικού δρόμου, την Ellie Finney, η διαδικασία παραγωγής ασφάλτου κοπριάς περιλαμβάνει τη διάσπαση της μοριακής δομής της κοπριάς και την επανασύνθεση της συγκολλητικής δομής σε μια βιοβάση. Το προκύπτον ιξώδες υλικό είναι φθηνότερο, δεν απαιτεί υψηλές θερμοκρασίες για ανάμειξη και συμπύκνωση και θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από την παραδοσιακή άσφαλτο.
Οι επιστήμονες σημείωσαν επίσης ότι η άσφαλτος από την κοπριά δεν θα έχει χαρακτηριστική οσμή, καθώς τα πτητικά λιπαρά οξέα, τα οποία δίνουν μια έντονη δυσάρεστη οσμή στα ζωικά απόβλητα, εξατμίζονται κατά την επεξεργασία. Επιπλέον, οι ξηρές ουσίες που απομένουν στη διαδικασία παραγωγής βιοασφάλτου μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως λίπασμα.
Οι ειδικοί δοκίμασαν τη νέα βιοάσφαλτο και η επιφάνεια του δρόμου έδειξε καλά αποτελέσματα (συμπεριλαμβανομένων 20 χιλιάδων κύκλων προσομοίωσης των χιλιομέτρων των φορτηγών). Σύμφωνα με τους επιστήμονες, τα αποτελέσματα των δοκιμών πληρούν τις απαιτήσεις του Υπουργείου Μεταφορών, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί μια ειδική εταιρεία για τη διεξαγωγή έρευνας μεγαλύτερης κλίμακας.
Σύμφωνα με την Έλι Φίνεϊ, η εμπορική πλευρά του ζητήματος έχει τα οικονομικά της οφέλη, κυρίως όσον αφορά την υποστήριξη των αγροκτημάτων και του κατασκευαστικού κλάδου.
Η άσφαλτος από χοιρινά απόβλητα θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση ενός από τα προβλήματα των αγροκτημάτων - τα λύματα, ειδικά εκείνων που βρίσκονται σε μεγάλες πολιτείες. Κάθε χρόνο, παράγονται περίπου 20 δισεκατομμύρια λίτρα χοιρινής κοπριάς στον κόσμο, το κόστος ενός και μισού χιλιομέτρου δρόμου από δύο λωρίδες που χρησιμοποιούν παραδοσιακή άσφαλτο με βάση το πετρέλαιο ξεπερνά τα 800 δολάρια. Οι ερευνητές σημείωσαν ότι μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες υπάρχουν περίπου 4 εκατομμύρια χιλιόμετρα ασφαλτοστρωμένου οδοστρώματος, το κόστος τοποθέτησης και επισκευής του οποίου μπορεί να μειωθεί σημαντικά με τη χρήση βιοϋλικών και χωρίς να προκληθεί σημαντική βλάβη στο περιβάλλον.